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现代战机一个重要隐形标志就是黄金座舱，座舱盖镀金技术难度很大，因为镀膜要高度均匀，不能搞成哈哈镜，并厚度要严格控制，厚了座舱盖变的不透明或透明度大大降低，影响作战。太薄了则根本没有用，此外还要经久耐用不能脱落。

其材料也基本都是稀有金属，诸如金、铟，稀土和锡等等,特别是铟。

首先装备黄金座舱的美军，其黄金舱盖不出口，成本也高，冷战以后很少生产，现在看到黄金舱盖的美军战斗机，可以说八成以前曾经是驻欧空军部队的一员，，现在的 F-22 与 F-35 也有黄金舱盖，但即使 F-22 实际也没全部装黄金舱盖，因为没有什么极大威胁值得美军这样做。

黄金舱盖有明显的金黄色泽，白金舱盖则几乎无色，但表面光泽非常油亮，比黄金舱盖还亮，不象玻璃做的舱盖，而是象宝石做的舱盖，也被称做宝石舱盖。

由于美国不出口黄金座舱，而中国又已经在歼 20 战机上试验成功黄金座舱。因此，日本现在就非常着急。

没有黄金座舱的日版 F-35 战机，从根本上来说不算隐身战机，因为其座舱那么大一个突出物，反射会非常大，因此日本急需铟这种物质。

外形隐身是飞行器隐身的主要手段，但飞机中不可避免的要有座舱，以使驾

驶员能进出座舱和通过座舱玻璃观察机外的事物。座舱玻璃是一种非导电的航空玻璃，是透波的。

座舱玻璃作为一个曲面反射雷达波的同时，雷达波透过玻璃照射到座舱内密密麻麻的仪表上，会形成无数的角反射器。

为了消除飞行器隐身设计中的角反射器，通常给舱盖和风挡玻璃上涂上导电材料，使它成为飞机导电的蒙皮。这样，照射到座舱上和雷达波能量将被转换为

电磁波的形式传到机身蒙皮上。可以要想制造黄金座舱，铟是绝对不能少的。

铟在地壳中的分布量比较小，又很分散。它的富矿还没有发现过，世界上铟产量的90%来自铅锌冶炼厂的副产物。中国是全球最大原生铟生产国，铟的全球储量约1.6~1.9万吨,中国储量1.3 万吨,是全球第一大原生铟供应国。

除了黄金座舱，铟还是制造下一代电脑芯片(InSb)的关键材料，现在没有任何材料可以代替。

2006年，日本将铟列入优先储备对象，但其进口地只有中国。美国也是中国铟的最大进口国之一，可以说现在美日等国都在想方设法获取中国地下最珍贵的宝藏铟。未来世界是高科技的世界，高科技产品绝对少不了铟，现在还没有任何替代品。而且低熔合金、轴承合金、半导体、电光源，医学上，肝、脾、骨髓扫描用铟胶体，等等都无法缺少铟。其战略价值甚至大于石油。