Die EU hat ein ehrgeiziges ziel: bis zum Jahr 2050 wird die körpertemperatur der treibhausgasemissionen insgesamt um mindestens 80%.Um dieses ziel zu erreichen, wird der beitrag der KFZ - industrie sehr wichtig.US - Unternehmen die durchschnittlichen kraftstoffverbrauch (CAFE) normen, obwohl vermutlich zu einer Trump Zensur der REGIERUNG, sondern in der Verbesserung der fahrzeug - der Schutz der Umwelt eine wichtige Rolle übernehmen.Wenn diese kriterien unverändert, in jeder hinsicht der KFZ - hersteller müssen offensichtlich kraftstoffverbrauch erwartet bis 2022 49 kilometer pro liter benzin (49mpg) - durchschnitt.
Wenn das alles zu erreichen, die elektrofahrzeuge (EV) und Hybrid - auto (hi) verfügen über größere marktanteile von Bedeutung sein wird.Laut Bloomberg New Energy Finance (Bloomberg New Energy Finance die analyse und vorhersage), bis zum Jahr 2040, elektroautos entfallen 35% der weltweiten jährlichen KFZ - Sendungen (entspricht 41 Millionen autos).Aber diese distanz sehen WIR Heute die Situation Der Markt immer noch große unterschiede.MIT ausnahme von norwegen (verkauft jetzt mehr ALS 20 prozent der autos ist ein plug - in - Elektro - auto) und den niederlanden (Elektro - autos Hat die Knapp 10% marktanteil), darunter Deutschland, die USA, China, Frankreich, großbritannien und Japan weltweit führenden volkswirtschaft, elektroautos einen marktanteil von weniger ALS 1,5%.
Klar, die aus einem verbrennungsmotor - Motor auf umweltfreundlichere autos, Die Große veränderung HEV/EV, die überwunden werden müssen, ist die Zentrale herausforderung der macht der elektronische Technologie sehr wichtig.Die Verbraucher Zahlen müssen, wenn Ein auto kaufen, einen ungern anfangsinvestitionen, diese Hohen kosten vor allem aus wechselrichter und energiespeicherung kosten der elemente.Die andere große herausforderung auch für Ein auto kann die zurückgelegte distanz und DAUER DER aufladung.Auch diese Fragen werden auch die Power Electronics aus.
Die Verbesserung der effizienz der stromversorgung werden dazu beitragen, die wechselrichter sind kleiner und damit auch eine höhere Leistung, Preis - leistungs - verhältnis.Auch DAS würde sie immer Leichter, damit DAS fahrzeug weiter zu fahren.Gan (GAN) und siliziumkarbid (sic) Oder für das auftreten der Band "Technologie vermeiden können, in der silizium - und die Technischen Möglichkeiten der natürlichen macht verluste.ALS GAN und sic - Gerät Hat höhere e - Mobilität und weniger RDS [ON] parameter, die sie unterstützen auch die Hohe schaltgeschwindigkeit und Hat eine Hohe spannung und eine höhere wärmeleitfähigkeit (insbesondere der sic).Macht die effizienz kann für die thermal management bringt viele vorteile.Zum beispiel, nicht mehr so beunruhigend das problem, so dass die liste der materialien niedrigere kosten nehmen weniger Platz, während immer noch Hohe zuverlässigkeit.
Gan GAN transistor GS6650x Systeme, die von HEV/EV Design für die hochdruck - System (bis 650v) optimiert, mit der die firmeneigene Island Technology, kann nicht mehr bus reihen (bus - Bars), damit Platz zu sparen.Diese transistoren auf Einem chip kann auch senkrecht aus dem Strom, die durch den verlust und die höheren qualitätsfaktor (Wirtschaft) Wert.Das wiederum hilft die sättigung kompromiss zwischen spannung und verluste, diese serie MIT GANPX ™ - Paket, obwohl kompakt, können auch sicherstellen, dass induktivität und widerstand Sind gebremst werden.
Auch die modelle von Panasonic 's X-GaN GAN leistungstransistor Gerät Hat eine höhere spannung (über 600 V), sondern nur den kleinsten der PCB - Raum und Für eine sehr begrenzte ANZAHL von zusätzlichen passiven Komponenten.
Abbildung 1: HEV/EV Design für die GS6650x Systeme von GAN GAN transistor.
Abbildung 2: die traditionelle MOS - silizium - transistor und Panasonic 's X-GaN ™ Gerät erscheinungsbild vergleicht.
In der serie GA100SIC GeneSiC verbindet moderne igbt - diode Geringer verlust und SIC auf der grundlage von sic - Schottky - durch gleichrichter (SiC-based Schottky - rectifiers) ersetzen die herkömmlichen silizium - diode (freewheeling, schaltverhalten leuchtdioden) Stark erhöht.
Sind hier die SIC und GAN Bereich Produkt - Innovation, ein paar beispiele für KFZ - Ingenieur umsetzung der nächsten Generation für wechselrichter - technologie.
Aufgrund der Breite kluft Verbindung macht diskrete Geräte kann Für eine höhere spannung und Schneller Geschwindigkeit, so IST es in Zukunft die grundlage, auf der HEV/EV dynamische Systeme.Diese neuen halbleiter - materialien, die ein enormes potenzial, das gerade erst begonnen Hat.